Veðurblíðan ýtir undir nýja strauma í samgöngum

Jökull Sólberg Auð­uns­son, ráð­gjafi hjá Parallel ráð­gjöf, skrifar pistla um örflæði (e. micromobility), sam­göngur og borg­ar­skipu­lag. Í sam­tali við Mannlíf segir hann að mik­ill munur sé á sölu bæði reið- og raf­hjóla á þessu ári sam­an­borið við rign­ing­ar­sum­arið í fyrra. „Þetta er stórt sumar hjá hjóla­versl­unum og spreng­ing í raf­væddum far­ar­tækjum, bæði hjólum og eins eru raf­magns­hlaupa­hjólin mjög vin­sæl. Ég hika reyndar við að segja að þetta sé allt veðr­inu að þakka, þetta er stærra „trend“ en það, en veðrið hjálpar til, ekki spurn­ing. Hlutir sem eru að vaxa, þeir vaxa hraðar þegar fólk sér góða veðrið,“ segir Jökull og bætir við að þegar fólk er búið að upp­lifa tíu daga í röð með sól­skini, verði freist­ingin sterk­ari að kaupa sér nýtt raf­magns­hjól eða hlaupa­hjól.

Hann spáir því að sala á raf­hjólum og léttum bif­hjólum taki fram úr reið­hjólum árið 2021 eða 2022 en hann vinnur m.a. að verk­efnum tengdum sam­göngum fyrir Reykja­vík­ur­borg.

Fjórföld sala í rafhjólum

Jón Þór Skafta­son, versl­un­ar­stjóri hjá reið­hjóla­versl­un­inni Erninum, stað­festir í sam­tali við Mannlíf að hjóla­sum­arið sé búið að vera óhemju­gott í ár og þakkar það góða veðr­inu í maí og júní. „Eins og mars og apríl voru lélegir þá var maí alveg fram­úr­skar­andi.“

Jón Þór segir jafn­framt að spreng­ing hafi orðið í sölu á raf­hjólum í sumar. „Það er um það bil fjór­föld sala í raf­hjólum sam­an­borið við síð­asta ár ef við miðum við 1. jan­úar til dags­ins í dag bæði árin.“ Hann seg­ist ekki vera í nokkrum vafa um að tíð­ar­farið hafi mikil áhrif á söl­una, bæði í hefð­bundum reið­hjólum og raf­knúnum. „Í fyrra voru mars og apríl alveg frá­bærir enda ágætir veð­ur­lega séð en maí og út ágúst voru slakir mán­uðir,“ útskýrir hann en tekur fram að árið í heild hafi þó ekki verið sér­stak­lega slæmt.

Jón Þór telur þó ekki lík­legt að sala á raf­hjólum muni taka fram úr reið­hjól­unum á næst­unni þrátt fyrir sölu­aukn­ingu í blíð­viðr­inu. „Það er langt í það, a.m.k. hér á Íslandi. Evrópa er komin í rúm­lega 30% pró­sent og Banda­ríkin í 2% en þar stækkar þessi mark­aður hratt.“ Hann segir að alþjóð­lega séu uppi get­gátur um að árið 2025 verði raf­hjólin komin upp í helm­ing af seldum reið­hjólum.