Anna Kristjánsdóttir
„Ég lokaði af allar tilfinningar og gerðist kall.“
Anna Kristjánsdóttir
Skoðun

Strætó hefur aldrei verið verri

Fólk

Helga­fell á Sel­tjarn­ar­nesi komið á sölu

Innlent

Falsaðar ljós­myndir orðnar algengar í fast­eigna­aug­lýs­ingum

Landið

Nál fannst í hrekkja­vökusúkkulaði á Akureyri

Fólk

Breið­holts­laug, Laug­ar­dalur og Hósiló meðal staða sem fá góð með­mæli

Innlent

Gleymdi kaffi­bolla og rusli og end­aði fyrir kæru­nefnd

Innlent

Vopn komu við sögu þegar ung­lingap­artý fór úr bönd­unum

Heimur

Trúður vakti óhug við grunn­skóla

Innlent

Einn lát­inn og annar á gjör­gæslu eftir hnífstungu­árás í Breið­holti

Fólk

Sjö góðar ástæður til að baka oftar

Verður „afskaplega erfitt“ að fara aftur af stað án Icelandair

Verður „afskaplega erfitt“ að fara aftur af stað án Icelandair
Inga hefur áður sagt að henni þyki gámur­inn við Land­spít­al­ann vera frekar von­laust úrræði til að takast á við COVID-19 hér á landi.

Jón Karl Ólafsson, fyrr­ver­andi for­stjóri Icelandair og sér­fræð­ingur í flug­rekstri, ræddi fram­tíð ferða­þjón­ust­unnar hér á landi í sam­tali við morg­un­út­varp Rásar 1 og 2 í morgun. Hann sagði algjöra óvissu ríkja.

„Maður veit ekk­ert. Maður hefur á til­finn­ing­unni að eng­inn viti neitt,“ sagði Jón þegar hann er beð­inn um að spá í fram­tíð­ina. Hann sagði stöð­una sem upp er komin vera eitt­hvað sem eng­inn gat séð fyrir. Hann lýsti henni sem „óraun­veru­legri“.

Mikið hefur verið fjallað um um hvort ríkið eigi að koma inn í mynd­ina og aðstoða flug­fé­lagið Icelandair í gegnum þá rekstr­ar­erf­ið­leika sem félagið glímir við. Aðspurður hvað honum finnst sagði Jón: „Ég held að ríkið verði að koma ein­hvern veg­inn inn, í ein­hverju formi. En ég held líka að hlut­hafar þurfi að skoða hvort að þeir vilji koma inn og bjarga verð­mætum.“ Hann sagði val­kost­ina sem eru í boði vera „vondur, verri, verstur“.

„En ég held líka að hlut­hafar þurfi að skoða hvort að þeir vilji koma inn og bjarga verð­mætum.“

Hann bætti við að það yrði sárt að sjá eignir líf­eyr­is­sjóða lands­ins í Icelandair hverfa.

Hann ssagði Icelandair hafa verið vel und­ir­búið og hafa átt fjár­magn til að halda sér gang­andi í ákveð­inn tíma áður en far­ald­ur­inn skall á af fullum þunga. „Það er að hjálpa þeim í dag. En auð­vitað klár­ast það [fjár­magnið] ein­hvern tím­ann.“

Fullkomið tekjuleysi og algjör óvissa

Hann sagði stóru spurn­ing­una vera hversu lengi ástandi varir. Hann telur mik­il­vægt að ferða­þjón­ustu­fyr­ir­tækin í land­inu verði til staðar þegar ferða­menn fara að streyma aftur til lands­ins en benti á að eng­inn viti hvenær það verður.

Hvað fram­tíð Icelandair varðar sagði Jón: „Við getum alveg séð þá sviðs­mynd fyrir okkur að fyr­ir­tækið þurfi að lúta í lægra haldi. En þá verður afskap­lega erfitt að fara aftur af stað.“

Jón sagði að nú sé bara að bíða og sjá hvenær landa­mæri opni aftur en að óvissan sé mikil. Staðan sé erfið á meðan beðið er og á sama tíma verða ferða­þjón­ustu­fyr­ir­tæki fyrir „full­komnu tekju­leysi“ að hans sögn.

Hann er þó von­góður um að ferða­þjón­ustan á Íslandi verði fljót að ná sér svo lengi sem ferða­þjón­ustu­fyr­ir­tækin verði til staða þegar far­ald­ur­inn er geng­inn yfir. Hann sér fyrir sér að ferða­menn muni vilja koma hingað til lands þar sem fámennt og víð­feðmt land muni hljóma vel í eyrum fólks þegar það fari að bóka sér utan­lands­ferðir aftur.

„Ég trúi því að fólk verði orðið ferða­þyrst þegar þetta er yfir­staðið.“

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Mannlíf áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið í vikunni

3
Minning

Helgi Ólafsson er fall­inn frá

Helgi Ólafsson, raf­virkja­meist­ari á Rauf­ar­höfn, lést á Dval­ar­heim­il­inu Hvammi 27. októ­ber, 97 ára að aldri. Morg­un­blaðið greindi frá and­láti hans. Helgi fædd­ist á Rauf­ar­höfn 31. maí 1929 og ólst þar upp. Hann lauk sveins­prófi í raf­virkjun árið 1950 og hlaut meist­ara­rétt­indi fimm árum síðar. Hann starf­aði við raf­virkjun alla starfsæv­ina, meðal ann­ars fyrir Síld­ar­verk­smiðjur rík­is­ins og SR-mjöl, auk þess að...
5
Slúður

Stjórn­ar­hættir Brynju

Einn und­ar­leg­asti atburður í íslensku atvinnu­lífi síð­ustu ár er brott­hvarf Harðar Arn­ar­sonar úr stóli for­stjóra Lands­virkj­unar eftir far­sæl störf í 17 ár. Hörður, sem hafði byggt upp fyr­ir­tækið Marel með mynd­ar­brag þegar hann tók við Lands­virkjun, hætti einu og hálfu ári eftir að Daði Már Krist­ó­fers­son fjár­mála­ráð­herra skipti alfarið út stjórn rík­is­orku­fyr­ir­tæk­is­ins. Stjórn­ar­for­mað­ur­inn Brynja Bald­urs­dóttir er grjót­harður kap­ít­alisti. Hún hefur...

Mest lesið í vikunni

Innlent

Einn bak við lás og slá eftir lík­ams­árás í Árbæ

Heimur

Bauð inter­net­inu í brúð­kaupið og allt fór á annan end­ann

Myndband
Heimur

Dádýr skall á konu og braust inn í þvotta­hús

Innlent

Fluttur á bráða­mót­töku eftir að eldur kom upp í íbúð

Menning

Laxness slær í gegn hjá The Guardian

Innlent

Innlent

Rétt­ar­höld yfir Írisi „elti­hrelli“ hefj­ast á mánu­dag

Ákæran er 17 blaðsíður og ákæruliðirnir 68
Innlent

Heimir Már biðst afsök­unar á ummælum um kjarn­orku­vopn

Innlent

Hrekkja­vakan tekur yfir göt­urnar og lög­reglan varar öku­menn við

Innlent

Leigusal­inn kenndi utan­lands­ferð um veggjalús­ina

Innlent

Íslenska haustið sýnir klærnar í dag

Innlent

Hrekkja­vöku­skemmtun fór úr bönd­unum í Kópavogi