Borgarlínan mun kosta 53 milljarða króna: „Ekki hefur verið samið um aðkomu ríkisins að rekstrinum“

Fram kemur í svari frá Bjarna Bene­dikts­syni við fyr­ir­spurn Sig­mundar Davíðs Gunn­laugs­sonar að heild­ar­kostn­aður á fram­kvæmdum við Borg­ar­línu sé áætl­aður 53 millj­arðar króna; þar af yrði þá hlutur rík­is­sjóðs varð­andi fram­kvæmd­ina 46,2 millj­arðar.

Í skjal­inu frá Bjarna er bent á að fram­an­greind fjár­hæð nær ein­göngu utan um stofn­kostn­að­inn við fram­kvæmd sam­göngu­verk­efn­is­ins, en að ekk­ert hafi verið ákveðið um fram­tíð­ar­rekstr­ar­fyr­ir­komu­lag.

„Ábati í þessu verk­efni gæti t.d. verið fólg­inn í mögu­legum beinum tekjum af far­þegum Borg­ar­lín­unnar eða annarri umferð og af tíma­sparn­aði og slysa­sparn­aði í sam­göngum sam­hliða lækkun kostn­aðar vegna sam­dráttar í annarri umferð. Afvöxtun á fram­kvæmda­fram­lögum rík­is­sjóðs einum og sér fangar því ekki núvirði verk­efn­is­ins í heild heldur end­ur­speglar ein­ungis hversu háa fjár­hæð þyrfti að setja til hliðar í fjár­fest­ing­ar­sjóð með til­tek­inni ávöxtun til að unnt væri að fjár­magna hlut­deild rík­is­ins yfir allt tíma­bilið,“ segir í svari Bjarna.

Sig­mundur Davíð spurði líka út í rekstr­ar­kostnað Borg­ar­lín­unnar og ann­arra almenn­ings­sam­gangna á höf­uð­borg­ar­svæð­inu og var að horfa til fram­tíðar. Bjarni segir í svari sínu að ekki hafi verið samið um aðkomu rík­is­ins að rekstri Borg­ar­lín­unnar.

Heimild: vb.is