Rússar stækka „skuggaflota“ sinn

Rússland hefur stækkað svo­kall­aðan „skugga­flota“ sinn til flutn­inga á fljót­andi jarð­gasi (LNG) með því að bæta við bæði not­uðum gas­flutn­inga­skipum og fyrstu tank­skip­unum sem smíðuð hafa verið inn­an­lands. Þetta kemur fram í umfjöllun Financial Times sem byggir á gögnum frá grein­ing­ar­fyr­ir­tæk­inu Windward.

Samkvæmt grein­ing­unni hefur skugga­floti Rússa fyrir LNG-flutn­inga stækkað í 25 skip á síð­ustu sex mán­uðum. Þar af eru að minnsta kosti átta notuð tank­skip og tvö ný skip sem smíðuð voru í Zvezda-skipa­smíða­stöð­inni í Rúss­landi.

Flest skip­anna eru skráð á skúffu­fyr­ir­tæki sem tengj­ast Rúss­landi og eru með skrán­ingu í lög­sögum á borð við Dúbaí, Hong Kong og Singapúr.

Stærsti aðil­inn á rúss­neskum LNG-mark­aði er Novatek. Yamal LNG-verk­smiðja fyr­ir­tæk­is­ins í Síberíu og Arctic LNG 2-verk­efnið, sem sætt hefur refsi­að­gerðum Vest­ur­landa, standa saman undir meira en 65 pró­sentum af fram­leiðslu Rúss­lands á fljót­andi jarð­gasi. Um 30 pró­sent fram­leiðsl­unnar koma frá Sakhalin-2-verk­efni Gazprom í Aust­ur­löndum fjær.

Financial Times segir Kína vera stærsta kaup­anda gass frá Arctic LNG 2. Samkvæmt mati blaðs­ins og grein­ing­ar­fyr­ir­tæk­is­ins Kpler ann­ast ell­efu skip, sem eru að með­al­tali tíu ára gömul, flutn­inga frá verk­efn­inu. Farm­ur­inn er síðan fluttur yfir á hefð­bundin tank­skip við fljót­andi umskip­un­ar­stöðvar áður en hann heldur áfram til Kína.

Stækkun gas­flutn­inga­flot­ans á að gera Moskvu kleift að halda áfram útflutn­ingi á LNG þegar bann Evr­ópu­sam­bands­ins við inn­flutn­ingi á rúss­nesku fljót­andi jarð­gasi tekur gildi 1. jan­úar 2027. Fyr­ir­myndin er svo­kall­aður skugga­floti olíu­flutn­inga­skipa, sem telur nú yfir eitt þús­und skip.

Financial Times bendir þó á að upp­bygg­ing skugga­flota fyrir gas­flutn­inga hafi gengið hægar en fyrir olíu­flutn­inga þar sem LNG-skip eru mun tækni­lega flókn­ari.

Frétta­stofan Reuters greindi frá því að Novatek hefði stöðvað fram­leiðslu á fljót­andi jarð­gasi í Arctic LNG 2-verk­efn­inu í apríl 2024 vegna refsi­að­gerða og skorts á sér­hæfðum flutn­inga­skipum. Þá hafði fyr­ir­tækið aðeins þrjú sér­smíðuð skip til umráða af þeim fimmtán sem fyr­ir­huguð voru árið 2020.

Til stóð að bann við flutn­ingum á rúss­nesku LNG til þriðju ríkja yrði hluti af 21. refsi­að­gerða­pakka Evr­ópu­sam­bands­ins gegn Rúss­landi. Grikk­land lagð­ist hins vegar gegn þeirri til­lögu, meðal ann­ars með hags­muni skipa­fé­lags­ins Dynagas að leið­ar­ljósi, og var ákvæðið að lokum fellt út úr nýjasta refsi­að­gerða­pakk­anum.