Anna Kristjánsdóttir
„Ég lokaði af allar tilfinningar og gerðist kall.“
Anna Kristjánsdóttir
Skoðun

Strætó hefur aldrei verið verri

Fólk

Helga­fell á Sel­tjarn­ar­nesi komið á sölu

Innlent

Falsaðar ljós­myndir orðnar algengar í fast­eigna­aug­lýs­ingum

Landið

Nál fannst í hrekkja­vökusúkkulaði á Akureyri

Innlent

Gleymdi kaffi­bolla og rusli og end­aði fyrir kæru­nefnd

Fólk

Breið­holts­laug, Laug­ar­dalur og Hósiló meðal staða sem fá góð með­mæli

Innlent

Vopn komu við sögu þegar ung­lingap­artý fór úr bönd­unum

Heimur

Trúður vakti óhug við grunn­skóla

Innlent

Einn lát­inn og annar á gjör­gæslu eftir hnífstungu­árás í Breið­holti

Fólk

Sjö góðar ástæður til að baka oftar

Gunnar Smári foxillur yfir fyrirhugaðri einkavæðingu vegakerfisins: „Samvinnuhugsjón andskotans“

Gunnar Smári foxillur yfir fyrirhugaðri einkavæðingu vegakerfisins: „Samvinnuhugsjón andskotans“

„Einka­fram­kvæmdir hafa sýnt sig að vera dýr­ari fyrir almenn­ing en opin­berar fram­kvæmdir. Almenn­ingur borgar þar ekki bara vega­gerð­ina, borun fjalla eða brú­ar­smíði, heldur einnig arð til eig­enda fyr­ir­tækj­anna ára­tugum saman, jafn­vel til eilífð­ar­nóns,“ segir Gunnar Smári Egilsson for­maður Sós­í­alista­flokks Íslands í harð­orði færslu á Facebook.

Heimilt að fela einkaaðilum gjaldtöku

Færslan kemur í fram­haldi af frum­varpi Sigð­urðar Inga Jóhanns­son um einka­væð­ingu þjóð­vega sem nú liggur fyrir Alþingi. Í frum­varp­inu segir:  „Til þess að opna á þann mögu­leika að stærri vega­fram­kvæmdir séu unnar sem sam­vinnu­verk­efni ríkis og einka­að­ila er nauð­syn­legt að kveða í lögum á um heim­ildir fyrir Vega­gerð­ina til að fela utan­að­kom­andi aðilum með samn­ingi fjár­mögnun til­tek­inna fram­kvæmda, hönnun þeirra, nauð­syn­legan und­ir­bún­ing og upp­bygg­ingu mann­virkj­anna og við­hald þeirra og rekstur. Þá yrði jafn­framt heim­ilt að fela einka­að­ilum gjald­töku af umferð um við­kom­andi mann­virki um til­tek­inn afmark­aðan tíma til að standa straum af kostn­aði við þau“.

Ein stærsta einkavæðing sögunnar

Gunnar Smári gefur lítið fyrir rök Sigurðar Inga og segir rík­is­stjórn­ina vera með í und­ir­bún­ingi eina stærstu einka­væð­ingu sög­unnar, sem sé að flytja vega­kerfið yfir til einka­að­ila í gegnum svo­kall­aðar einka­fram­kvæmdir (sem Sigurður Ingi, for­maður Fram­sóknar, kalli sam­vinnu­verk­efni, kannski sem yfir­lýs­ingu um að sam­vinnu­hug­sjón Fram­sókn­ar­manna snú­ist núna um að flytja opin­beran rekstur til hagn­að­ar­drif­inna einka­fyr­ir­tækja, en ekki um að byggja upp atvinnu­rekstur innan sam­vinnu­fé­laga, félaga í eigu starfs­fólks og við­skipta­vina, eins og áður var).

Almenningur neyddur

„Þessi fjár­flutn­ingur er plan­lagður undir yfir­lýs­ingum um að ríkið, þ.e. almenn­ingur, eigi ekki fyrir vega­fram­kvæmdum og verði að leita til ríka fólks­ins eftir fé. Þetta er algjör dellu­kenn­ing, það er nóg til. Og þar að auki; ef hún væri rétt ætti ríkið að skatt­leggja hin ríku eins og áður var gert og nota féð til að leggja vegi. Í stað þess að gefa hinum ríku eftir skatta sína, færa þeim síðan veg­ina svo almenn­ingur neyð­ist til að borga þeim fyrir afnotin.

Þetta er sam­vinnu­hug­sjón and­skot­ans”

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Mannlíf áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið í vikunni

3
Minning

Helgi Ólafsson er fall­inn frá

Helgi Ólafsson, raf­virkja­meist­ari á Rauf­ar­höfn, lést á Dval­ar­heim­il­inu Hvammi 27. októ­ber, 97 ára að aldri. Morg­un­blaðið greindi frá and­láti hans. Helgi fædd­ist á Rauf­ar­höfn 31. maí 1929 og ólst þar upp. Hann lauk sveins­prófi í raf­virkjun árið 1950 og hlaut meist­ara­rétt­indi fimm árum síðar. Hann starf­aði við raf­virkjun alla starfsæv­ina, meðal ann­ars fyrir Síld­ar­verk­smiðjur rík­is­ins og SR-mjöl, auk þess að...
5
Slúður

Stjórn­ar­hættir Brynju

Einn und­ar­leg­asti atburður í íslensku atvinnu­lífi síð­ustu ár er brott­hvarf Harðar Arn­ar­sonar úr stóli for­stjóra Lands­virkj­unar eftir far­sæl störf í 17 ár. Hörður, sem hafði byggt upp fyr­ir­tækið Marel með mynd­ar­brag þegar hann tók við Lands­virkjun, hætti einu og hálfu ári eftir að Daði Már Krist­ó­fers­son fjár­mála­ráð­herra skipti alfarið út stjórn rík­is­orku­fyr­ir­tæk­is­ins. Stjórn­ar­for­mað­ur­inn Brynja Bald­urs­dóttir er grjót­harður kap­ít­alisti. Hún hefur...

Mest lesið í vikunni

Innlent

Fertugur maður ákærður fyrir 267 kanna­bis­plöntur í bíl

Plönturnar fundust í tveimur gróðurkössum í farangursrýminu
Innlent

Hörður hót­aði lög­reglu­manni nauðgun og spark­aði í annan

Innlent

Brynjar ók á bíl og far­þegi þurfti í umfangs­mikla aðgerð

Peningar

Samkaup semja um kaup á Fjarð­ar­kaupum

Fólk

„Með­höndla full­orðið fólk sem lifir enn eins og það séu börn“

Innlent

Innlent

Einn bak við lás og slá eftir lík­ams­árás í Árbæ

Innlent

Íslenska haustið sýnir klærnar í dag

Innlent

Fluttur á bráða­mót­töku eftir að eldur kom upp í íbúð

Innlent

Rétt­ar­höld yfir Írisi „elti­hrelli“ hefj­ast á mánu­dag

Innlent

Hrekkja­vakan tekur yfir göt­urnar og lög­reglan varar öku­menn við

Innlent

Leigusal­inn kenndi utan­lands­ferð um veggjalús­ina