Forstjóri Play: Við munum bjóða betur en Icelandair og þeir hafa augljósar áhyggjur af því

Arnar Már Magn­ús­son, for­stjóri hins boð­aða Play, segir aug­ljóst að Icelandair hafi miklar áhyggjur af inn­komu flug­fé­lags­ins. Það sé heldur ekk­ert skrítið því rekst­ar­módel þess fyrr­nefnda sé mun hag­kvæmara og því komi Play til með að bjóða betri verð.

Þetta segir Arnar í ljósi full­yrð­inga Boga Nils Boga­sonar, for­stjóra Icelandair, um að hér á landi sé aðeins pláss fyrir eitt flug­fé­lag og annað sé hrein­lega óraun­hæft. Arnar segir þetta vera bull. „Við óskum Icelandair að sjálf­sögðu vel­farn­aðar eftir erfitt ár. En varð­andi þessa stað­hæf­ingu Boga um að það sé engan vegin raun­hæft að reka tvö flug­fé­lög með Keflavík sem tengi­m­ið­stöð þá liggur auð­vitað fyrir að ný flug­fé­lög hætta sér einmitt inn á þennan markað í sam­keppni við Icelandair vegna þess að þau geta boðið betur. Við teljum að Íslend­ingar kunni vel að meta sam­keppni íslensku félag­anna og vilji forð­ast fákeppni,“ segir Arnar og bætir við:

„Dæmin sanna að þegar Íslend­ingum býðst nútíma­leg þjón­usta, nýr, hag­kvæmur og öruggur flug­floti og hag­stæð­ari far­gjöld en áður þá grípa þeir tæki­færið og okkar erlendu gestir líka. Þessi mark­aður er fram­boðs­drif­inn og rekstr­ar­módel PLAY er mun hag­kvæmara sem þýðir að við getum boðið betur. Miðað við þessar for­sendur sem Bogi gefur sér þá teljum við að ummælin lýsi einmitt því að Icelandair hefur aug­ljósar áhyggjur af inn­komu PLAY á mark­að­inn.“

Mannlíf greindi fyrst frá því að hið vænt­an­lega flug­fé­lag Play væri búið að tryggja sér lang­tíma­fjár­mögnun og stefndi á að hefja flug með haustinu. Þá greindum við frá breyttu eign­ar­haldi félags­ins með inn­komu Elíasar Skúla Skúla­sonar, stjórn­ar­for­manns og einn eig­enda flug­þjón­ustu­fyr­ir­tæk­is­ins Airport Associates. Hann varð aðal­eig­andi Play-flug­fé­lags­ins eftir að brú­ar­lánum hans til félags­ins var breytt í hlutafé.