Sex manna áhöfn hætt komin þegar mikil eldsprenging varð í bát þeirra – Yfirbyggingin varð alelda

Í byrjun febr­úar 1996 var áhöfn rækju­skips­ins Kofra frá Súðavík hætt komin þegar eldur kvikn­aði djúpt út af Vest­fjörðum.

Vél­stjóri báts­ins varð fyrstur var við eld­inn sem kvikn­aði í vél­ar­rúm­inu. Sá hann fljótt að ljóst væri að ekki þýddi að berj­ast við eld­inn. Skömmu síðar varð gríð­ar­leg eldsprengja í vél­ar­rúm­inu en við spreng­ing­una varð yfir­bygg­ingin alelda. Allir sex áhafn­ar­með­limir skips­ins drifu sig þá í gúmmí­bát. Það var svo áhöfnin á Bessa frá Súðavík sem bjarg­aði mönn­unum um borð en þá höfðu þeim dottið það snjall­ræði í hug að láta gúmmí­bát sinn reka við stefni hins brenn­andi skips, svo auð­veld­ara væri að finna þá. Varð þeim ekki meint af.

DV fjall­aði um málið á sínum tíma en hér má lesa frétt­ina:

Sex skip­verjar á Kofra frá Súðavík í hættu staddir í elds­voða:

Gífurleg eldspreng­ing og yfir­bygg­ing alelda

– ákváðu þá að yfir­gefa skipið, fóru í gúmmí­bát og var bjargað þaðan

Gífurleg eldspreng­ing varð í vél­ar­rúmi rækju­skips­ins Kofra frá Súðavík snemma í gær­morgun þegar skipið var statt djúpt út af Vest­fjörðum. Skip­verjarnir sex voru þá að berj­ast við eld sem kvikn­aði skömmu áður og ákváðu að yfir­gefa skipið og fara í gúmmí­bát. Áhöfn Bessa frá Súðavík bjarg­aði mönn­unum en þá höfðu Kofra­menn látið bát sinn reka við stefni hins log­andi skips til að björg­un­ar­menn ættu auð­veld­ara með að finna þá í myrkr­inu. Samkvæmt upp­lýs­ingum DV í gær­kvöld var Bessi vænt­an­legur til Súða­víkur í kvöld en tog­ar­inn tók Kofra í tog. Ingimar Hall­dórs­son, fram­kvæmda­stjóri Frosta, sagði í sam­tali við DV í gær­kvöld að þegar spreng­ingin varð hefði öll yfir­bygg­ing skips­ins orðið alelda. Hann sagði jafn­framt að vél­stjóri hefði orðið fyrstur var við eld­inn og mætti hann eld­hafi þegar hann fór niður í vél. Þegar hann kom upp aftur varð ljóst að ekki var hægt að berj­ast við eld­inn. Reyndu skip­verjar þá að freista þess að kæfa hann með því að loka fyrir allar loft­leiðir en það bar ekki árangur. Þegar eldspreng­ingin kom varö yfir­bygg­ingin alelda á svip­stundu, að sögn Ingimars, og fóru sex­menn­ing­arnir þá í gúmmí­bát. Mennina sak­aði ekki. Kofri ÍS 41 var smíð­aður í Njarðvík árið 1984.