Bogi í lágflugi

Sum­ará­ætlun Icelandair mun vera sú stærsta í sögu félag­ins og umhverfi flug­fé­laga um allan heim stendur í miklum blóma um þessar mundir. Þannig hafa hluta­bréf helstu flug­fé­laga heims hækkað um tugi pró­senta und­an­farna mán­uði, sam­hliða auknum hagn­aði og bjart­ari fram­tíð­ar­spám.

Hluta­bréf Icelandair hafa hins­vegar verið í nán­ast frjálsu falli og lækkað um 20 pró­sent í sumar. Mark­aðsvirði fyr­ir­tæk­is­ins er nú um 76 millj­arðar króna. Bogi Nils Bogason, for­stjóri Icelandair, stát­aði sig nýlega af því að lausa­fjár­staða félags­ins hefði aldrei verið sterk­ari. Athygli vekur að lausa­fjár­staðan er nú vænt­an­lega nokkuð hærri en mark­aðsvirði allra hluta­bréfa félags­ins á mark­aði. Fjár­festar eru margir vonsviknir með Boga og segja for­stjór­ann í miklu lág­flugi. Það virð­ist ekki fara saman „hljóð og mynd“ eins og einn álits­gjafi Mannlífs orð­aði það. Umsvif Icelandair eru í hámarki, umhverfið í miklum blóma, ferða­menn hafa sjaldan verið fleiri, og fyr­ir­tækið liggur á digrum sjóðum. Engu að síður virð­ast fjár­festar hafa litla trú á Icelandair.

Bogi var ráð­inn for­stjóri Icelandair á árinu 2018 og þótti standa sig með ágætum í end­ur­reisn félags­ins. Nú flýgur fyrir að trú­verð­ug­leiki Boga valdi áhyggjum innan stjórnar Icelandair. Bogi virð­ist í það minnsta ekki ná eyrum fjár­festa …