Ögurstund hjá WOW: Indigo gengur frá borði en bætir við áfangastöðum frá Keflavík

Það dró til tíð­inda í lífs­bar­áttu WOW air í gær­kvöldi þegar þriggja mán­aða samn­inga­við­ræðum um kaup Indigo Partners á WOW air var slitið. Þrjár til­kynn­ingar voru sendar út sam­tímis í gær­kvöldi vegna máls­ins.

Icelandair sendi til­kynn­ingu til kaup­hall­ar­innar um að stjórnin hafi sam­þykkt að hefja við­ræður við WOW um aðkomu að rekstri félags­ins. Á sama tíma birti WOW til­kynn­ingu um að við­ræðum við Indigo hafi verið slitið um leið og á vef stjórn­ar­ráðs­ins var til­kynnt um við­ræður Icelandair og WOW. Segir að félögin stefni á að ljúka samn­inga­við­ræðum fyrir mánu­dag.

Athygli vekur að í til­kynn­ingu Icelandair segir að við­ræð­urnar fari fram „í sam­ráði við stjórn­völd“ en í vef stjórn­ar­ráðs­ins segir ein­ungis að stjórn­völd muni áfram „fylgj­ast grannt með fram­vind­unni“. Á þessu er eðl­is­munur eins og Trausti Haf­liða­son, rit­stjóri Við­skipta­blaðs­ins, benti á í Morg­un­út­varpi Rásar 2 í morgun.

Ráð­herrar rík­is­stjórn­ar­innar vildu lítið tjá sig um málið fyrir rík­is­stjórn­ar­fund í morgun en mbl.is hefur eftir Bjarna Bene­dikts­syni, fjár­mála­ráð­herra, að málið sé í höndum flug­fé­lag­anna.

Barátta Skúla Mogensen hefur verið sam­felld rús­sí­ban­areið. Hann byrj­aði á því að leita til Icelandair og sama dag og þær við­ræður fóru út í sand­inn kom Indigo að borð­inu. Það ferli hófst um miðjan des­em­ber og átti að ljúka í lok febr­úar en var fram­lengt um þrjár vikur þegar sam­komu­lag var ekki í höfn.

Á þessum tíma gjör­breytt­ist staða Icelandair. Félagið til­kynnti um stækkað leiða­kerfi og lyk­ill­inn af því voru glæ­nýjar Boeing 737 MAX þotur. Hafði félagið þegar fengið þrjár slíkar þotur afhentar og sex til við­bótar voru á leið­inni á næstu viku. Mannskæð flug­slys í Indónesíu og Eþíópíu urðu hins vegar til þess að allar vélar af þess­ari teg­und hafa verið kyrr­settar og alls óvíst er hvenær þær fara í loftið aftur. Icelandair bráð­vantar þess vegna flug­vélar til að halda áætlun sinni.

Það vakti svo athygli í gær að sama dag og Indigo gekk frá samn­inga­borð­inu var til­kynnt um að Wizz air, sem er að stærstum hluta í eigu Indigo, ætli að hefja áætl­un­ar­flug milli Kefla­víkur og Kraká í Póllandi. Þar með verða áfanga­staðir Wizz air frá Keflavík orðnir 10 tals­ins. Trausti velti því upp í Morg­un­út­varp­inu í morgun hvort samn­inga­við­ræð­urnar hafi aðeins verið yfir­skin af hálfu Indigo.

„Bill Franke [eig­andi Indigo] er núna með allan íslenska flug­heim­inn kort­lagðan. Hann er búinn að skoða allar bækur. Hann er í kjörað­stöðu. Ef maður ætti að fara út í ein­hverjar sam­sær­is­kenn­ingar þá er hann búinn að draga WOW á asna­eyr­unum í fjóra mán­uði og endar með að slíta við­ræð­unum og endar með að fjölga ferðum hjá sínu flug­fé­lagi til Íslands.“