Eftir samfelldan hagvöxt frá árinu 2011, þar af umtalsverðan undanfarin fjögur ár, má með nokkurri vissu segja að góðærið sé á enda. Toppnum í ferðamannasprengju hefur verið náð og útlit er fyrir samdrátt í atvinnugreininni í ár. Þau íslensku flugfélög sem hafa séð um að ferja megnið af þessum ferðamönnum til landsins glíma við mikla en ólíka erfiðleika. Í sjávarútvegi berast fréttir af loðnubresti með milljarða tjóni fyrir þjóðarbúið. Loðnubrestur kemur sömuleiðis illa við Eimskip sem í fyrra skilaði sinni verstu afkomu frá hruni. Þá er allt upp í loft á vinnumarkaði og hrina verkfalla fram undan.
Sé rýnt í hagtölur frá síðasta fjórðungi ársins 2018 sést að niðursveiflan er í raun hafin og bætist ofan á þær áskoranir sem fram undan eru. Vöxtur einkaneyslu hefur ekki verið jafnlítill síðan árið 2014, atvinnuvegafjárfesting dróst saman á þriðja og fjórða ársfjórðungi í fyrsta skipti síðan 2013, útflutningur dróst saman um 5,9 prósent sem er mesti samdráttur síðan í ársbyrjun 2010 og vöruinnflutningur dróst saman þriðja fjórðunginn í röð. Loks lækkaði fasteignaverð á höfuðborgarsvæðinu milli janúar og febrúar um 1 prósent.
Líklegt er að þessi staða verði tekin með í reikninginn þegar 5 ára fjármálaáætlun ríkisstjórnarinnar verður kynnt eftir helgi. Hefur Bjarni Benediktsson fjármálaráðherra þegar boðað að gerð verði krafa um 5 milljarða króna sparnað hjá ráðuneytum og stofnunum ríkisins í fjárlagafrumvarpi næsta árs. Ríkissjóður er engu að síður í afar góðri stöðu til að takast á við niðursveifluna og var jákvæð staða þjóðarbúsins í lok árs tæpir 280 milljarðar króna.
Athugasemdir