Halda áfram að styrkja rafhjólakaup

Í til­kynn­ingu frá fjár­mála- og efna­hags­ráðu­neyt­inu er greint frá því að raf­hjóla­kaup verði ennþá styrkt.

Samkvæmt þeirri til­kynn­ingu munu stjórn­völd halda áfram að styðja við notkun vist­vænna sam­göngu­máta sam­þykkti Alþingi að beina því til umhverfis-, orku- og lofts­lags­ráð­herra að styrkja kaup ein­stak­linga á raf­magns­hjólum í gegnum Orkusjóð. Mun ráð­herra útfæra reglur um úthlutun styrkja til kaupa á slíkum sam­göngu­tækjum fyrir 1. jan­úar 2025. Gert verði ráð fyrir sama umfangi verk­efn­is­ins árið 2025 og 2024 eða um 500 millj­ónum króna.

Und­an­farin ár hefur verið til staðar VSK-ívilnun sem tekur til raf­magns- og vetn­is­bif­hjóla, léttra bif­hjóla og reið­hjóla sem knúin eru með raf­magni og hefð­bund­inna reið­hjóla og raf­magns­hlaupa­hjóla en sú heim­ild fellur úr gildi um ára­mót

Í sömu til­kynn­ingu er einnig sagt frá því að inn­viða­gjald verði lagt á skemmti­ferða­skip í milli­landa­sigl­ingum. Greitt verður fyrir hvern far­þega um borð í skemmti­ferða­skipi á meðan skipið dvelur í höfn hér á landi eða ann­ars staðar á toll­svæði rík­is­ins. Inn­viða­gjaldið verður 2.500 kr. fyrir hvern far­þega fyrir hvern byrj­aðan sól­ar­hring. Breyt­ing­ar­til­lagan tekur mið af ferða­mála­stefnu og aðgerða­á­ætlun til árs­ins 2030.  Með gjald­tök­unni er ætl­unin að jafna sam­keppn­is­stöðu inn­lendra og erlendra fyr­ir­tækja í ferða­þjón­ustu.